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有鑑於印尼獅航去年10月因防失速系統失靈,造成致命空難。業界消息人士今天透露,波音737 MAX客機將把原本屬額外選配的防失速系統失靈警示燈,列為標準配備。波音這項決定是為了因應旗下737 MAX機型5個月內接連在印尼和衣索比亞失事,導致壓力排山倒海而來。有關單位針對波音安全認證流程展開調查,也動搖外界對737 MAX系列的信心;MAX系列攸關波音的未來。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 匿名消息人士指出,這款安全「警示燈」將成為標配,也是波音未來幾天要向有關當局和客戶說明的諸多改良項目之一。去年10月的印尼獅航(Lion Air)空難和本月10日衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)墜機事件,2起事故共奪走300多條人命,2架空難班機均未安裝這種警示燈。另一知情人士告訴法新社,擁有24架737 MAX 8的美國航空(American Airlines),先前採購737 MAX系列時為因應可能的失靈情形,都有選購警示燈;目前擁有最大737 MAX機隊的美國西南航空(Southwest Airlines),不但有選購警示燈,還加購「主飛行顯示器」(Primary Flight Display)。這名業內消息人士也說,波音改良作業已進入最後階段,但是公司仍想確認這些步驟是否符合飛安單位和客戶期望。印尼獅航去年10月因防失速系統失靈,造成致命空難。 路透 分享 facebook



 暖冬遊納北桃竹 交部大夢初醒


【記者蕭文彥台北報導】觀光局暖冬旅遊補助擴及全台,但排除北桃竹3市,民進黨立委鄭寶清、李昆澤20日都要求將除外的3市納入。交通部代理部長王國材說,充分了解感受,會在其它方案協助。

立法院交通委員會20日審查108年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分,關於交通部主管交通作業基金-高速鐵路相關建設基金分預算。

觀光局日前宣布暖冬旅遊擴大方案中,因針對近3年旅館住房率超過50%的縣市,排除自由行的補助,台北市、桃園市及新竹市被列為排除的縣市,引起地方反彈,立法委員認為觀光局做法不當。

鄭寶清指出,政府花錢是要促進經濟成長,但以住房率達50%,不補助台北市、桃園市與新竹市,不合理,把認真推展觀光的縣市排除在外,等於是懲罰,有失公允,標準有問題,使得原本好意反而遭反彈。鄭寶清說,桃園市旅館住房率已連兩年不到50%,現在又被排除補助,已發生民宿退訂潮。

鄭寶清指出,觀光局的補助決策不斷出包,先前對南部的補助漏嘉義,對宜蘭地區的補助排除宜蘭、頭城、礁溪。鄭寶清認為,政府在補助上,不該斤斤計較小地方,他要求交通部不應放任觀光局一意孤行,立即將台北市、桃園市及新竹市納入暖冬旅遊擴大補助範圍。

李昆澤強調,政府以旅館住房率為是否給予補助,有一定的依據,但在情感上一定會引起業者反彈,應整體思考細節,建議觀光局將排除縣市納入。

交通部次長祁文中回應,擴大暖冬旅遊補助,在團客部分是各市都補助,至於排除3市自由行旅客,也有過慎重考慮,因擴大方案只有明年1月一個月,只是短期帶動消費的做法。對於立委強力要求將台北市、桃園市及新竹市納入擴大暖冬旅遊補助,祁文中允諾檢討。

對此,交通部代理部長王國材也表示,暖冬方案精神在極短期「雪中送炭」,補助住宿率較差縣市,讓大家感受當地優質觀光,地方政府宜掌握此機會,大力行銷其觀光資源,交通部充分了解其它3市的感受,會在其它方案協助,讓其更加亮眼。2018/12/20









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