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 砰！疑打錯檔 休旅車失控撞民宅圍牆駕駛送醫


新北市土城，今天（22日）下午4點發生一起車禍事故！67歲駕駛開著休旅車，疑似打錯檔，失控衝撞民宅圍牆、破牆而入，所幸當時住宅沒人，而駕駛在猛烈撞擊下，撞傷鼻子流血，由救護車送往板橋亞東醫院檢查傷勢。


銀色休旅車衝撞民宅，整面圍牆被撞破，從外圍看，車頭引擎卡在民宅內，所幸車禍發生時，住戶不在後院，事發在新北市土城區中央路三段，在22號下午4點左右，一名67歲男駕駛疑似開車打錯檔，原本要倒退，結果打成前進，油門一踩，失控衝撞民宅，巨大聲響嚇壞居民，所幸駕駛未受困，僅有流鼻血，被救護人員送板橋亞東醫院治療，只是民宅無辜遭撞毀，也讓屋主苦不堪言。


▼銀色休旅車疑似打錯檔，失控衝撞民宅圍牆。（圖／東森新聞）


猛烈撞擊，磚塊掉落，住戶忙著整頓，所幸衝撞當時現場沒人，沒有釀成重大傷亡，目前屋主只希望，肇事駕駛破牆而入，能幫他把圍牆恢復原狀。


（封面圖／東森新聞）

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 台鐵普悠瑪報告 消基會：避重就輕無改善


【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】普悠瑪調查報告避重就輕？去年12月底政府針對普悠瑪事件提出調查報告，但消基會認為報告中諸如事故原因、台鐵制度疏失等方面避重就輕，且台鐵至今仍無積極改善作為，故消基會3日召開記者會提出質疑，呼籲台鐵痛定思痛處理，並應比照北捷等公司，在勤前檢查等方面制定標準流程，保障乘客安全。

消基會董事長雷立芬在記者會上表示，普悠瑪報告的內容中，針對事故原因只簡單說明是列車主風泵異常，駕駛一邊排錯一邊駕駛所導致，但事實上從列車當日出車開始，就已有多次故障紀錄，為何台鐵遲遲不肯將列車送入場進修？加上駕駛及調度員雞同鴨講，無法即時解決故障問題，更要駕駛把列車開到花蓮才送廠維修，根本把人命當兒戲。

雷立芬說，風泵異常是因濾心堵塞，但台鐵居然沒有備料可換，按契約日本廠商應要定期提供料件，為何遲遲沒有提供？台鐵又為何沒有催件？而列車如真有如此重大異常，在出廠前為何沒被檢測出？消基會早前曾致電北捷協助提供捷運勤前檢查程序的說明，北捷就提供一份相當嚴謹清楚的程序說明表，那台鐵的呢？

台鐵產業工會秘書長蕭農瑀在會中沉痛指出，普悠瑪事件發生至今已兩個多月，但台鐵卻始終未制定出一套勤前檢查及過程排錯的SOP，甚至有駕駛員表示，如今列車出發前就只是把一張簡單的檢查表格塞給駕駛自行勾填，等於把責任全推給駕駛。呼籲台鐵應比照北捷的嚴格檢查程序，才不會把駕駛及乘客都置於危險中。

蕭農瑀亦表示，雖然台鐵說實施雙駕駛制度，但真正有實施的只有那些受到關注的型號，其他更老舊更危險的車型卻沒有人力應付，加上元旦及春節對人力需求更高，駕駛們都紛紛抱怨吃不消。此外，台鐵曾說要每台車都配備一名隨車檢查人員，但問題是根本沒有多餘預算可處理，如今都是把車廠的人員拉出去當隨車人員，根本是挖東牆補西牆。

消基會秘書長吳榮達認為，歸納事件經過，可以發現台鐵列車異常似乎已成常態，台鐵明顯缺乏完整而明確的行車安全制度，應該要痛定思痛才有未來。他除呼籲台鐵拿出最大誠意，負起當事者乘客的賠償責任外，亦提出要求高鐵改革的方案。









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