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針對手機遊戲內的廣告模式,Google在此次GDC 2019期間提出能與遊戲生命週期緊密連動的廣告設計,透過互動、獎勵等方式吸引使用者觀看,同時也能藉此帶動遊戲內容使用率。 分享 facebook 依照Google的觀察,在手機遊戲內的廣告使用模式,與一般app中的廣告所反應點擊意願明顯不同,越是可以互動,同時藉由獎勵項目吸引點擊的廣告內容,往往可以更吸引目光。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 甚至配合遊戲生命週期擬定不同形式廣告,例如在遊戲實際推出前顯示提前註冊廣告,或是在遊戲開放遊玩時提供額外獎勵的互動廣告內容,多半都能吸引使用者觀看、點擊互動,尤其後者的操作除了可以精準吸引使用者點擊之外,更可藉由提供額外獎勵讓使用者持續黏著在遊戲內容,比方廠商可以透過廣告互動提供額外虛寶,或是額外的闖關生命值,如此即可刺激廣告互動營收,同時也能加強使用者繼續遊玩遊戲的意願。在此之前,其實Google就已經提供可在遊戲中加入觀看一定時間長度影片,即可額外獲得遊戲虛寶等內容的廣告模式,同時廣告主可以針對需求調整6秒到60秒之間不等長度的影片長度。同時,在有一定誘因吸引之下,通常使用者會更願意點擊廣告,甚至在廣告內容進行互動。以目前手機遊戲使用人數,約在全球超過22億名遊戲使用者佔據高達95%比例,因此Google強調在手機遊戲裡的廣告獲利機會相當顯著。不過,當絕大部分的手機遊戲內容依然由大型發行商佔據多數遊玩流量,獨立開發者或小型遊戲開發商如何透過廣告獲利,顯然就變成是全新挑戰課題。其中,遊戲本身內容是否足夠吸引人,其實依然是重點項目,其次就是如何改善廣告內容在遊戲中造成視覺、遊玩體驗妨害問題。就廣告內容本身來看,其實無論做得多精美,對於許多人而言都會造成妨礙,因此藉由獎勵互動模式吸引使用者點擊,將會成為接下來的廣告主流使用模式。而除了Google,目前包含Facebook、騰訊、百度都陸續導入相同廣告模式,蘋果原本有意禁止具獎勵性質的互動廣告內容,但後續也同意此類廣告用於iOS app。對於遊戲廠商而言,此類具獎勵性質的互動廣告內容,不僅能帶來廣告互動營收,更能吸引使用者持續遊玩遊戲內容,雖然本質上確實還是充滿干擾的廣告內容,但可藉由特定誘因吸引使用者點擊,並且將獎勵內容應用在遊戲,進而讓遊戲生命週期可以因此往後延伸。《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。�



 長榮外籍旅客事件 工會籲保護員工


【台灣醒報記者林稚雯台北報導】訴求「落實職場保護,捍衛工人尊嚴」,桃園市空服員職業工會針對0119BR空服員機上受辱事件發出呼籲,航空公司應落實黑名單乘客處理程序,積極保護基層員工,不該究責空服員,並對於受辱員工給予公傷假、協助向外籍男性提出性騷擾告訴,索取精神賠償與道歉。

1月19日長榮航空從洛杉磯抵臺的BR15班機上,一名行動不便的白人男性搭乘長榮航空,因其體型過胖達200公斤,聲稱無法獨立如廁,要求空服員協助。當趟空服員基於人道考量,並維護其他乘客擁有舒適航程的權力,三人協助該名男性進入廁所,結果被咆嘯要求幫忙脫褲子,甚至出現裸露生殖器、要空服員擦拭其糞便等無理行為。

針對此事件,桃園市空服員職業工會於21日下午召開記者會,該會常務理事暨長榮航空空服員李瀅說明,據目前能掌握的資料,該乘客自去年五月起開始頻繁搭乘,且已有直接在座位上便溺的脫序行為,但航空公司卻一無作為,讓空服員在面對刁難情境卻綁手綁腳,害怕拒絕旅客需求卻遭公司究責。

李瀅強調,「空服員的職責是保護乘客安全,不是無限制提供服務!」長榮航空先前已接獲該旅客異常行為報告,說明此人並不適合單獨搭乘飛機,應增派人員隨機以維護飛安,或甚至予以拒載。

常務理事暨中華航空空服員張書元聲援,此事並非單一極端案例。台灣空服員在機上經常面臨各種超出其工作範圍的不合理要求,若拒絕客人要求,除了面臨客訴外,也有內部懲處的風險。這也是全臺灣服務業長期在以客為尊的文化下,面對不良客人予取予求的集體創傷。

為免除員工發生各種心理層面傷害,桃園市空服員職業工會呼籲,航空公司應積極正面地建立保護機制和預防措施,包括:落實BIP制度,若有不能自理或異常行為前例的旅客,應強制有看護或增派保安陪同上機,否則應予以拒載,以確保空服員不會被迫提供超出其工作範圍之服務,也避免影響機艙秩序和飛航安全。

長榮航空聲明指出,將進一步調查該名旅客是否涉及性騷擾行為,若該名旅客行為造成空服員傷害,公司將會採取必要措施以為因應。









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