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 公路客運票價「漲聲響起」? 傳初審調漲15%~20%


國道客運於今年三月起陸續漲價,九年未調漲的公路客運票價也預計跟進。公路客運業者去年提出營運票價成本檢討案,交通部公路總局已完成初審,預計漲幅約在一成五到兩成之間,之後將提報交通部,審核通過將實施。


根據《蘋果日報》報導,公路客運票價上限已凍漲九年,去年業者考量人事、營運成本提升,提出票價成本檢討案,申請客運核定運價上限調漲三成,原起跳價恐超過33元。公路總局接獲票價檢討案後經過半年審查,將運價上限三成漲幅砍半,屆時漲幅可能約落在一成五到兩成之間。


公路總局局長陳彥伯表示,客運票價調整需經過相關程序,公路總局邀集專家學者、律師、和公路主管機關等一同召開公路客運審議委員會,目前票價檢討案初審已完成。


但之後還必須依照程序將會議紀錄提報交通部,交通部還需召開費率審議會,待全部程序走完才有決議,是否漲價、時程等尚未有定論。


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 陸資買大同案 顧立雄:「維家」等為人頭戶資金來自「龍峰」


因大同經營權之爭而衍生陸資買大同股票一案,金管會上週祭出最新處份,要求買股的中國「龍峰」必須在六個月內出清出持,金管會並認定有三家公司擔任中國「龍峰」的人頭戶。其中一家「維家置業」日前新任負責人出面喊冤且要提出訴願救濟。金管會主委顧立雄今天表示,「維家」雖然負責人曾移轉,但是做為「龍峰」人頭戶的資金來源很清楚,所以不影響金管會處份的效力。(張佳琪報導)

陸資買大同股票案餘波盪漾,金管會在調查完金流之後,確認中國「龍峰」公司以「維家置業」、「雅興投資」,以及「sunny capital」(陽光資本)三家公司做為「人頭戶」,再透過五家外資券商繞道進國內資本市場買下大同18.01%的股權。

金管會上週宣佈限期半年出清持股,並禁止行使股東權利。被點名人頭戶的「維家置業」早先已經更換負責人,無法認同金管會要求處份股票,公開表示會提起訴願救濟。

金管會主委顧立雄二十一號出席「全民基金投資模擬競賽」頒獎典禮後說明,金管會明大同案的資金來源相當清楚,全都來自於「龍峰」,雖然「維家」的負責人已移轉,但「龍峰」利用維家做為人頭戶買大同股票是明確事實。顧立雄說:「龍峰利用維家做為人頭買股票,它既然是一個人頭,負責人在怎麼更換,不足以更動它人頭的事實」。

針對「維家」表示將提起訴願,顧立雄表示,不會影響金管會處份效力,如果「維家」想訴願,「那就訴願吧」。

(照片:資料照片)









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