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 中職30年開幕戰 唐盼盼開球洪一中接捕


（中央社記者謝靜雯桃園22日電）中職30年開幕戰明天登場，桃猿隊公布已賣出1萬2000張預售票，並將由中職首任會長唐盼盼開球、接過中職元年第一球的總教練洪一中接捕，洪總嘆30年來沒離開、只是站的位置不同。

中華職棒30年賽季明天在桃園棒球場登場，Lamigo桃猿隊主場迎戰統一獅隊，這也是中華職棒歷年第5度在桃園棒球場打開幕戰，2016年桃園棒球場更寫下中職開幕戰最多觀眾人數紀錄，總計吸引1萬9393人入場。

桃猿隊今天公布，目前開幕戰預售票售出1萬2000張，預售票賣到明天早上9時，現場售票自明天下午2時30分開賣。

中華職棒邁入30個賽季，今年開幕戰將由中職元年會長唐盼盼開球，30年前1990年3月17日，中職元年首場比賽，當年兄弟象隊先發捕手、現任桃猿隊總教練洪一中，接了由投手張永昌投出的中職史上第一球，明天開球儀式，洪一中也將任開球捕手，別具意義。

洪一中笑說30年前的事好像昨天才發生，30年來始終沒有離開球場，「只是站的位置不一樣了，30年前在場上打擊、30年後站在休息區」，可以一直走到現在也算是很不容易。（編輯：張芷瑄）1080322

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 淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞


(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。

新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。

新北捷運公司進一步說明：

1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。

2、 捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。

3、 淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)

圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞









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